2022年香港恒生指数要跌到什么时候

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一、2022年香港恒生指数要跌到什么时候

目前个人根据形态分析,恒生指数回调的目标点位建议先关注16170低点附近。至于11015低点,目前分析直接到的概率偏小。时间研判,出底的时间在2023点初为目前策略分析的适宜时间。个人技术分析观点,参考。

2022年香港恒生指数要下跌的情况:

持续下跌,停止的时间要看具体情况。

二、港股解读 | 再创两周来最大跌幅 恒生科技指数初步展现筑底迹象

被称为“港股市场的纳斯达克”的恒生 科技 指数,春节至今经历了大幅回调。今日(8月16日),恒生 科技 指数再次重挫,跌幅扩大至3%,为两周来最大跌幅,多只成分股跌超4%。

作为“新经济”的典型代表,此前备受关注的恒生 科技 指数究竟还“香不香”?

大成恒生 科技 ETF基金经理冉凌浩表示:恒生 科技 指数在港股市场日益举足轻重,已成为继恒生指数和恒生国企指数后的另一旗舰指数。经过历时数月的区间震荡走势, 恒生 科技 指数已经初步展现筑底迹象 。

冉凌浩认为,恒生 科技 指数已近见底的主要原因有以下几点:

第一, 恒生 科技 指数的估值已经很低 ,但其成长性依然保持在较高水平,其PEG比创业板指数及纳斯达克100指数都低。对应目前情况计算,恒生 科技 指数2021年市盈率为33倍,2022年的市盈率为25倍,2023年市盈率为20倍,对应的复合年化盈利增速达到30%以上,PEG估值较低。

第二, 恒生 科技 指数主要权重股 ,如腾讯、阿里巴巴等的估值水平已经位于 历史 最低水平区间,意味着坏消息已经在股价中体现出来了,未来下跌空间很小。

第三,从最近几天的市场走势来看,哪怕有更多的坏消息公布,恒生 科技 指数也没有进一步下跌,暗示已经基本跌到位。

恒生 科技 指数被称为港股市场的“纳斯达克”。 恒生 科技 指数成分股主要涵盖与 科技 主题高度相关的30家最大的港股 科技 企业,基本上是中资 科技 企业,涉及领域包括网络、金融 科技 、电子商务、数码等。其中大众耳熟能详的腾讯、阿里巴巴、美团、小米、快手、京东、网易等公司都名列其中。

科技 指数普遍具有 高走势、高研发投入、高估值 特点。参考纳斯达克100 科技 指数、上证科创板50指数以及其他市场综合指数,可以发现 科技 指数普遍具有相对市场更优的走势、较高的研发投入占营收比重以及较高的估值,配置价值很高。

恒生 科技 指数也不例外。过去2年,恒生 科技 指数不仅大幅跑赢全球主要指数(包括纳斯达克指数),也全面超越港股两只旗舰型指数——恒生指数和恒生国企指数。

这样一只“优中选优”的指数却在2021年春节后经历了大幅度回调。

很大一部分原因在于全球经济复苏使得 周期性行业崛起 , 分流了 科技 板块资金 ;同时,恒生 科技 的一些成分股也正在经历 取消巨额税收优惠等在内的负面利空 。

恒生 科技 ETF基金经理冉凌浩认为:2020年港股表现明显不如美股及A股,但港股前期的滞胀正是为将来的补涨提供了充足的空间,未来也将会有多重动能驱动港股上涨。长期来看,港股市场走势完全由上市公司盈利水平决定; 未来两年,港股上市公司盈利有望快速上行,有力支撑港股走势 。

他重申恒生 科技 指数已经基本到底的观点,但认为反弹可能不会来得那么快,因为市场需要时间来彻底消化政策影响和负面消息,其间可能会出现窄幅震荡的走势。但是 到了4季度,投资者会逐步开始以2022年的业绩来重估恒生 科技 指数的估值状况 ,届时会发现恒生 科技 指数依然有着很好的成长性,同时估值更便宜了,这可能会推动指数出现较好的涨幅。

三、券商研报让港股新能源汽车大跌?理想暴跌超16%

前天,港股上演史诗级暴涨,单日拉升1000点。不过,这两日港股连续下挫,7日早盘,恒生科技指数直接被新能源汽车带崩了,盘中一度下跌超2.8%。

从行业板块来看,仅食品板块上涨,其他行业板块都有不同程度的下跌。

新能源汽车计提下挫

理想暴跌超16%

昨晚,中概股新能源汽车股集体走低,理想汽车跌超12%,蔚来跌超7%,小鹏汽车跌近4%。

7日早盘,港股新能源汽车也集体走低。其中,理想汽车领跌,截止午间收盘,下跌超16%,股价距离今年6月的高位已经腰斩。

比亚迪股份下跌5.17%,小鹏下跌6.85%,蔚来下跌8.95%。

对于新能源汽车的大跌,有市场人士表示,黄金周之前,多个新能源汽车都推出了新款车型,大有“血拼”黄金周的架势,但是截至目前,没有一家造车新势力公布了自己的成绩。

此外,根据近期券商一纸研报,交银最新一期研报认为,理想的新车型仍然依赖增程技术,而更多的地方正在取消增程电动汽车(EREV)的新能源汽车牌照,交银认为这可能会对销售产生轻微轻响。另外,46万元的高价限制了L9的销售,因为它的目标群体小众。

此前,理想汽车公布了其9月的交付数据。瑞信曾表示,理想汽车第三季度的交付量高于其2.55万辆左右的最新指引,但低于其最初的2.7-2.9万辆指引,同比增长6%至26524辆。

艾美疫苗盘中暴涨超50%

昨日刚刚上市的艾美疫苗,上市首日一度破发之后,7日早盘迎来了一波暴力拉升,盘中一度暴涨超56%。不过截至午间收盘,涨幅收窄至38%。

据公开资料显示,艾美疫苗是中国最大的全产业链民营疫苗集团,唯一一家在全球范围内拥有全部五种经验证人用疫苗技术平台,包括细菌疫苗平台技术、病毒疫苗平台技术、基因工程疫苗平台技术、联合疫苗平台技术以及mRNA疫苗平台技术。

按2021年批签发量(不包括新冠疫苗)计算,艾美疫苗是中国第二大疫苗公司,所占市场份额7.4%,仅次于国有企业国药中生(中国最大的疫苗市场参与者,占35.5%的市场份额)。

按2021年销售收入(不包括新冠疫苗)计算,艾美疫苗所占市场份额2.1%,排在中国十大疫苗制造商的第十位。

公司目前已商业化八款针对六个疾病领域的疫苗产品,其中,乙型肝炎疫苗及人用狂犬病疫苗为公司在市场上处于领先地位的主要商业化疫苗产品。

此外,三款(mRNA新冠疫苗、13价肺炎球菌多糖结合疫苗、23价肺炎球菌多糖疫苗)已经处于关键性的III期临床阶段,即将进入收获期。

从短期来看,上述三款疫苗中,又以13价肺炎球菌多糖结合疫苗最值得一提。后者是全球最大的疫苗单品之一,国内市场上,沃森生物的13价肺炎疫苗上市首年即实现了16.58亿营收。

而且,目前在国内市场,13价肺炎疫苗仅有辉瑞、沃森生物、康泰生物三家可供应,仍处于供不应求阶段。根据灼识咨询的资料,到2030年中国肺炎球菌疫苗市场规模将达438亿元。

据艾美疫苗招股书披露,企业计划招募约3000名受试者进行III期临床试验,如一切顺利,有望于2023年向国家药监局提交新药上市申请,并于2024年进行商业化。

值得注意的市艾美疫苗曾在2020年12月计划在科创板上市,但半年后宣布终止科创板上市前辅导;2021年6月又改道港股,向港交所递交招股书,2021年7月15日被港交所发回,以失败告终;2021年9月,艾美疫苗再次向港交所递交上市申请资料,依然没能等来好消息。2022年4月,艾美疫苗再次向港交所递交招股书,终于在2022年9月19日通过聆讯,并于10月6日正式上市。

此次艾美疫苗上市仅计划募资1.57亿港元,甚至不及其2021年在研发上的投入。艾美疫苗计划将募资用于推进在研疫苗的研发及丰富疫苗管线、建设新生产设施、销售及营销活动等。

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